4月16日，特斯拉宣布正式进入天猫，这是特斯拉在中国第三方电子商务平台开设的第一家官方旗舰店。然而，这家官方旗舰店并不直接销售汽车。官方旗舰店货架上的第一批产品主要是特斯拉车型的定制和独家配件，如高级内饰套件、性能踏板、手机快速充电连接板等。此外，用户可以预约在特斯拉天猫旗舰店试驾。特斯拉非常重视第一家第三方在线商店。关伟发布的消息将从4月21日起在淘宝网现场直播8天，特斯拉儿童电动车、充电凭证和3型车48小时试驾权将在首次现场直播中发出。由此可见，专注于直销的特斯拉依然牢牢掌控着整车的销售渠道，计划在天猫旗舰店进行的直播和试驾预约服务将有效消耗整车销售。值得注意的是，特斯拉汽车(北京)有限公司是网上商店的主要运营商，这可能意味着特斯拉中国团队的声音将进一步增加。这不是特斯拉第一次与天猫合作。早在2014年10月，特斯拉中国就宣布了其在天猫商城的存在，并计划参加“双11”购物嘉年华。最初，特斯拉中国团队为双十一准备了18辆S型车，所以只要消费者在双十一期间支付了全额，他们就可以在5天内“用闪电捡起汽车”。这听起来很好，但是一封来自美国特斯拉总部的电子邮件阻止了这一事件。总部给出的理由是“破坏了原有的车辆交付规则”，认为“闪电取车”对其他在官方网站登记的用户“不公平”，破坏了特斯拉的直销规则，最终活动未能成功举行，也反映了当时特斯拉中国团队缺乏话语权的困境。在中国团队中缺乏发言权是许多外国公司进入中国市场时容易出现的一个普遍问题。当三星深入中国市场时，本地化从未做好，其中一个重要因素是它没有给中国团队足够的发言权。后来，“防爆门”危机在中国发酵。在事态严重之前，中国队确实注意到了这一点。然而，由于缺乏发言权，现在采取胆怯的行动是不及时的。韩国总部关注此事为时已晚。三星的手机最终放弃了中国市场，这不能说与它无关。与六年前的“敷衍”态度相比，特斯拉现在正积极参与第三方电子商务平台的活动，显示出中国团队声音的增强。特斯拉也是“入乡随俗”