全民谈论“新基础设施”，企业应该考虑如何参与“新基础设施”的火灾。企业应该如何抓住这辆有奖车？王记伟最近的“新基础设施”热潮主要是由于中共中央政治局常务委员会在3月4日召开的一次会议。会上，决策层强调，要加快国家规划中明确的重大项目和基础设施建设，其中要加快5G网络、数据中心等新基础设施建设。在这短短的一句话中，“新基础设施建设”立刻成为一个热门词汇。在专家学者的解读和各种媒体的深入报道下，“新基础设施”的市场前景已经从几万亿元攀升至近50万亿元。每个人都看到了“新基础设施”的巨大市场前景，许多行业、产业、企业甚至个人都可以从中受益。政府推动的“新基础设施”的投资回报远远大于传统基础设施。同时，鼓励民间资本参与，使许多企业和投资机构都有投资机会。相关企业的市值也大幅上升，因为它们乘坐了“新基础设施”列车，这也刺激了更多投资者开始对“新基础设施”股票产生好感。“新基础设施”的经济意义尤其重大。在经济学家看来，这是应对“COVID-19疫情加速中国经济下滑”局面的一剂良药。关键是“新基础设施”能够不断促进就业，保证甚至提高人民的消费水平，刺激内需，促进经济健康运行。在整个行业数字化转型的大背景下，为什么不跟随政府未来推进的这个项目呢？面对机遇和利益，任何组织都想搭上这辆有奖车。有一段时间，大家都在谈论“新基础设施”。但是“新基础设施”到底是什么呢？以及如何参与其中？什么是“新基础设施”？传统基础设施是指铁路、公路、机场、港口、水利设施等。被称为“铁的公基”，但这些已不能满足当代社会的发展。因此，新基础设施建设的概念应运而生。说到这，“新基础设施”并不新鲜