温/东方共享经济近年来异常火爆，以旅游代替步行也不例外。随着时间和实践的考验，共乘出行的弊端逐渐暴露出来，这使得越来越多的人意识到拥有私人交通工具的重要性，而突发的疫情刺激了许多人购买交通工具的需求。然而，在购买运输工具时，你应该仔细选择。许多人会选择自行车、电动自行车或踏板车，但这种交通工具很容易受到各种外部因素的影响。如果你买了一辆车，不是每个人都买得起，而且燃料车也不环保。在这种情况下，电动汽车可能是一个很好的选择。虽然现在电动车的单价普遍比较贵，但英国、日本等国家的公司都在开发电动代步车，而且价格相对“贴近百姓”。根据实际情况，中国短途运输市场也可能向个性化运输工具方向发展，而廉价电动汽车将成为一种趋势，共享出行可能会受到一定程度的影响。首先，疫情突然引发了共享旅行的“哑火”，个人交通工具的重要性被凸显出来。麦肯锡(McKinsey)发布的短途旅行报告显示，自2015年以来，投资者已向短途旅行初创企业投资逾57亿美元，其中80%以上的投资目标在中国。仅在几年内，一些短途初创企业的估值就超过了10亿美元。在短途旅行中，共享旅行尤其受欢迎。麦肯锡估计，到2030年，中国、美国和欧盟将分享3，000亿至5，000亿美元的短途旅行市场，近年来，共享自行车和共享汽车在中国引起了轰动。随着时间的推移，人们发现共享出行存在很多问题:共享自行车公司所欠的押金到现在还没有还清，街上到处都是“自行车垃圾”；共享汽车的租金很高，押金很难退还。许多新手热衷于使用共享汽车在路上练习，造成很大的交通危险，很难明确事故的责任；网络车就是一个经常威胁乘客人身安全的例子，容易受到各种因素的影响，比如规则和天气，导致号码不稳定，在任何情况下都不能保证乘客安全